C’est une question cruciale. Principales conclusions sur les intervalles d'entretien des freins : inspections quotidiennes une fois par jour, entretien de routine une fois par mois, entretien approfondi une fois tous les 6 mois. Les intervalles doivent être raccourcis pour les charges lourdes ou les environnements difficiles.
Intervalles de maintenance par scénario
Inspection quotidienne (avant chaque opération quotidienne)
Fréquence : obligatoire avant chaque utilisation, dans le cadre des contrôles de sécurité avant-opération.
Tâches principales : vérifier le jeu normal des freins, s'assurer que les mâchoires de frein entrent en contact avec la roue de frein, vérifier les bruits anormaux ou les fuites d'huile et confirmer le freinage réactif.
Entretien de routine (mensuel)
Fréquence : Une fois par mois, applicable pour des conditions standards de fonctionnement (fonctionnement quotidien sous 8 heures, charges légères à modérées).
Tâches principales : Nettoyer l'huile et la poussière des surfaces des roues de frein, mesurer l'épaisseur des plaquettes de friction (remplacer si elle est inférieure à 3 mm), inspecter la tension du ressort de frein et l'état de l'électro-aimant/de la tige de poussée hydraulique.
Entretien approfondi (semi-annuel/annuel)
Fréquence : tous les 6 mois (pour les environnements difficiles-à haute température-ou poussiéreux) ; extensible à une fois par an dans des conditions normales.
Tâches principales : Démonter le mécanisme de freinage ; remplacer les joints vieillis et les broches usées ; lubrifier les charnières de transmission ; tester l'isolation de la bobine électromagnétique et la pression de la tige de poussée hydraulique ; calibrer le jeu des freins
