Maître-Cylindre De Frein pour TOYOTA HILUX VI Pick-up N1 47201 3D390 47201 12590

Maître-Cylindre De Frein pour TOYOTA HILUX VI Pick-up N1 47201 3D390 47201 12590
Détails:
47201-3D390
DÉTAILS DU PRODUIT POINTS FORTS
Nom de la pièce : maître-cylindre de frein.
Numéro de pièce: XY 1036
N° OE : 47201-3D350 47201-3D390

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Description
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Numéros de référence

 

TRW :PML738, SEIKEN :105-11456, RAYBESTOS :MC390368

MO : MBT-3D350, CARDONE : 132831, AISIN : BMT-101

PIÈCES KAVO :BMC-9052, NICO:TBM-420

Traitement thermique : oxydation dure

Surface/finition : identique à l'original

Réservoir/Réservoir Inclus : Avec Réservoir

Matériau du cylindre : aluminium.

Taille d'alésage: 1'' 25.4MM

Taille du filetage : M10x1

Nombre d'alésages filetés : 2

Véhicules à conduite à gauche-/à droite{{1} : pour les véhicules à conduite à gauche-

product-1500-1500

Véhicules à conduite à gauche-/à droite{{1} : pour les véhicules à conduite à gauche-

 

 

Modèle Année Moteur CC KW Taper
TOYOTA 4 coureurs (_N18_) 2.7 1995-2002 3RZ-FÉ 2694 112 Véhicule tout-terrain fermé-
TOYOTA 4 RUNNER (_N18_) 3.0 Turbo-D 1995-2002 1KZ-T 2982 92 Véhicule tout-terrain fermé-
TOYOTA 4 RUNNER (_N18_) 3.4 (VZN180) 1995-2002 5VZ-FE 3378 136 Véhicule tout-terrain fermé-

 

Développement de moule 1:1 Taille exacte

 

 

ZL111 Dureté du matériau en aluminium supérieure à 110HB, proche du traitement de surface d'origine

Machines-outils CNC pour garantir la précision et l'efficacité des produits, notamment des filetages

Processus d'électrophorèse : pas de rouille, matin lisse

Les pistons sont tous anodisés durs, de haute précision, bonne résistance à l'usure et pas facile à rouiller

Processus d'affûtage au moins 2 fois, matin lisse, sans coins

 

Accessoires-de haute qualité

 

 

Caractéristiques du polymère

En plus d'excellentes caractéristiques générales, notamment la résistance à la chaleur, la résistance aux intempéries, la résistance à l'ozone, la résistance chimique et les propriétés électriques.

Ces qualités d'EP offrent également un taux de vulcanisation plus rapide, une déformation rémanente à la compression plus faible et une plus grande résistance à la fissuration par flexion que l'EP à usage général. Les qualités EP JSR sont adaptées à une application dans des pièces fonctionnelles telles que les garnitures ou les diaphragmes.

EP331 et EP342, notamment. Offrent la meilleure déformation rémanente à la compression et la meilleure résistance au froid parmi tous les grades SR EP grâce à l'utilisation d'opérations matricielles avec de l'éthylène et du propylène. De nombreuses qualités JSR ont une faible viscosité Mooney (M) et la gamme JSR EP offre un excellent équilibre entre les propriétés du produit et la transformabilité.

 

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Notre entreprise

Ruian Xinyao Auto Parts Co., Ltd. a été créée en 2008. Elle se spécialise dans la production de diverses spécifications de pompes de frein hydrauliques et de pompes d'embrayage automobiles. L'entreprise intègre la recherche scientifique, la production et les ventes. L'entreprise dispose d'une forte force technique et d'une riche expérience de production. Il a avancé l'équipement de production et les méthodes de test parfaites créent une valeur de marque plus élevée « Xinyao » avec une excellente qualité de produit et un système de service parfait.

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